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經(jīng)過(guò)深入的分析和綜合評(píng)估，他們認(rèn)為重新投用低壓加熱器是一個(gè)很好的節(jié)能優(yōu)化項(xiàng)目，集中技術(shù)力量對(duì)低壓加熱器進(jìn)行改造。
他們對(duì)停用了8年的4臺(tái)低壓加熱器的性能進(jìn)行評(píng)估，分析航煤加氫和柴油加氫兩套裝置低溫回收管線的流程，研究確定重新利用低壓加熱器的改造實(shí)施方案。
3月6日，改造方案正式開始實(shí)施。他們將航煤加氫和柴油加氫的低溫?zé)峄厥栈厮芫�由以前進(jìn)入1#低壓加熱器的流程通過(guò)改造，接管至3#低壓加熱器。然后通過(guò)流程改造，將全部進(jìn)入煉油裝置的低溫?fù)Q熱器的凝結(jié)水的一部分引進(jìn)汽輪機(jī)低壓加熱器。這樣，停用的這4臺(tái)低壓加熱器就可以重新再利用，通過(guò)加熱凝結(jié)水提高除氧器回水溫度的方法達(dá)到減少除氧器自用蒸汽的目的，而且裝置低溫?fù)Q熱器減少的水可以由溫度較低的除鹽水補(bǔ)充，換熱溫差的增大也相應(yīng)的起到了節(jié)能的作用。
3月21日，改造順利完成，4臺(tái)低壓加熱器全部恢復(fù)正常投用，運(yùn)行正常。
據(jù)測(cè)算，這4臺(tái)低壓加熱器改造投用后，每小時(shí)可節(jié)約自用蒸汽10噸，每月可降低成本86萬(wàn)元。
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