煉油分部聯(lián)合九車間積極根據(jù)裝置高負(fù)荷運(yùn)行狀況，制定了高負(fù)荷運(yùn)行方案，并按照方案逐步進(jìn)行加工量爬坡試驗(yàn)，使目前裝置加工量超過設(shè)計(jì)值178噸/小時(shí)20多噸/小時(shí)。
車間精心保裝置高負(fù)荷運(yùn)行工況下安全生產(chǎn)。通過優(yōu)化加熱爐操作，確保加熱爐燃燒情況均勻，防止加熱爐局部升溫，進(jìn)一步延長加熱爐壽命。加強(qiáng)關(guān)鍵設(shè)備監(jiān)護(hù)，針對裝置關(guān)鍵設(shè)備氣液分離罐底泵出現(xiàn)的振動大問題，車間加強(qiáng)該泵監(jiān)測，將監(jiān)測頻率由以往1個(gè)班一次調(diào)整到1個(gè)小時(shí)一次，對發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，確保處理問題不過夜。在工藝平穩(wěn)運(yùn)行上，車間通過對循環(huán)氫進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，優(yōu)化催化劑再生循環(huán)氣體量，盡最大可能減少催化劑積炭；同時(shí)，科學(xué)優(yōu)化原料，做大預(yù)加氫處理量，最大限度提高重整進(jìn)料初餾點(diǎn)，減少對下游裝置影響，為增加氫氣產(chǎn)量奠定了基礎(chǔ)。
車間一線員工嚴(yán)格落實(shí)科學(xué)巡檢制度，精心巡檢，為裝置的平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。5月25日，裝置外操朱溪知巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)鍋爐循環(huán)水泵P411B有異常雜音，及時(shí)匯報(bào)班長及車間值班，經(jīng)鉗工檢查確認(rèn)發(fā)現(xiàn)是泵軸承磨損大，振動不斷加大，班組果斷切換至P411A運(yùn)行，車間連夜組織對停下的P411B進(jìn)行拆修處理，避免了由于鍋爐循環(huán)水泵故障跳停引起的裝置二合一爐聯(lián)鎖熄爐火從而切斷進(jìn)料的重大隱患。近一個(gè)月來，裝置干部員工及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝置預(yù)加氫循環(huán)氫壓縮機(jī)C101A西出口管壓力表閥后引壓管焊縫漏硫化氫等重大隱患近10起，確保了裝置的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
（劉麗婷）
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